logo
Fengcheng Fire Turbocharger Manufacturing Co., Ltd
Produkty
Produkty
Fengcheng Fire Turbocharger Manufacturing Co., Ltd
produkty
Dom /

produkty

Wyrzutnik S1B-032 Turbo core 173622 RE518228 John Deere Excavator 330 4024T

Szczegóły produktu

Miejsce pochodzenia: Fengcheng, Chiny

Nazwa handlowa: FIRE

Orzecznictwo: CE, ISO

Numer modelu: S1B-032

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie: 10 sztuk

Cena: welcome to inquiry

Szczegóły pakowania: Karton: 1. Opakowanie Fire Brand; 2. Opakowanie neutralne; 3. Opakowanie niestandardowe (prosimy o k

Czas dostawy: 5-35 DNI ROBOCZYCH

Zasady płatności: T/T, Western Union

Możliwość Supply: 20000 sztuk miesięcznie

Najlepszą cenę
Skontaktuj się teraz
Specyfikacje
Podkreślić:

John Deere Excavator Turbo core

,

RE518228 Rdzeń turbo

,

173622 Rdzeń turbo

Model Turbo:
S1B-032
Część NR.:
173622
OE NIE.:
RE518228
Materiał koła wału:
42CRMOA
Materiał łopatek koła turbiny:
K18
Materiał koła sprężarki:
ZL201
Materiał domowy:
HT200
Układ chłodzenia:
Chłodzony olejem
Model Turbo:
S1B-032
Część NR.:
173622
OE NIE.:
RE518228
Materiał koła wału:
42CRMOA
Materiał łopatek koła turbiny:
K18
Materiał koła sprężarki:
ZL201
Materiał domowy:
HT200
Układ chłodzenia:
Chłodzony olejem
Opis
Wyrzutnik S1B-032 Turbo core 173622 RE518228 John Deere Excavator 330 4024T

2002-09 John Deere 2800T do robót ziemnych S1B-032 rdzeń wkładu turbosprężarki 173622 RE518228

 

Dane techniczne:

Model turbo: S1B-032
Nr części: 173622
Nr OE: RE518228
Materiał koła wału: 42CrMoA
Materiał łopatek koła turbiny: K18
Materiał koła sprężarki: ZL201
Materiał obudowy łożyska: HT200
Układ chłodzenia: Chłodzony olejem
SILNIK: RE518228
Pojemność: 2,4 l
KW: 45
Rok: 2002-2009
GW: KG
Rozmiar: CM
Opakowanie:

1. Opakowanie marki Fire

2. Neutralne opakowanie

3. Niestandardowe opakowanie

 

Może zastąpić:

1147-988-0020 11479880020 173622R 173659
173659R 174262 174925 174925R
473622 473659 474925 RE519530
RE521157 RE524159 SE501678 SE519517

 

Aplikacje:

2002-09 Koparka do robót ziemnych John Deere 330 LC z silnikiem 4024T

 

Centrum wiedzy o turbosprężarkach

 

Jak działa turbosprężarka i jaka jest jej funkcja?

  • Mówiąc najprościej, działa jak „płuca” silnika. Poddaje recyklingowi gazy spalinowe silnika, aby wprawić turbinę w ruch, wtłaczając gęste, sprężone powietrze do cylindrów. Dzięki temu każda kropla paliwa zostanie całkowicie spalona, ​​maksymalizując przyspieszenie i zdolność holowania pojazdu.

 

Dlaczego nowoczesne samochody osobowe i ciężarowe w coraz większym stopniu korzystają z turbosprężarek?

  • Ponieważ rozwiązuje dylemat pomiędzy mocą a efektywnością paliwową. Wysokiej jakości turbosprężarka może zwiększyć moc wyjściową o 30–40%, oszczędzając jednocześnie 10–20% paliwa, bez zwiększania fizycznych rozmiarów silnika. Zmniejsza to ślad węglowy i doskonale spełnia rygorystyczne światowe normy emisji.

 

Jak jako hurtownik ocenić jakość turbosprężarki?

  • Kluczem jest odporność na ciepło i precyzja wyważenia dynamicznego. Turbosprężarki pracują z ekstremalnymi prędkościami (ponad 200 000 obr./min) i palącymi temperaturami. W naszych produktach wykorzystujemy żaroodporne stopy klasy lotniczej, a każda jednostka przed opuszczeniem fabryki przechodzi szybką kalibrację równoważącą VSR. Zapewnia to zerowy wyciek oleju, brak nietypowego hałasu i najwyższą trwałość w ekstremalnych warunkach, skutecznie obniżając stopy zwrotu i chroniąc marże zysku.

 

Co to jest „Turbo Lag” i jak produkty premium je minimalizują?

  • „Turbo lag” to niewielkie opóźnienie między naciśnięciem pedału przyspieszenia a odczuciem wzrostu mocy. Aby to zminimalizować, nasze turbosprężarki mają zoptymalizowaną aerodynamicznie konstrukcję i lekkie koła sprężarki kęsów. Zapewnia to krótszy czas buforowania, zapewniając użytkownikom końcowym płynniejszą i bardziej responsywną jazdę.

 

Jaka jest najczęstsza przyczyna awarii turbosprężarki i jak można temu zapobiec?

  • Ponad 80% awarii turbosprężarek nie jest spowodowanych wadami produkcyjnymi, ale raczej „brakem/zanieczyszczeniem oleju” lub „uszkodzeniem przez ciała obce (FOD)”. Wirnik turbosprężarki wykorzystuje całkowicie olej silnikowy do smarowania i chłodzenia. Dlatego zdecydowanie zalecamy doradzanie mechanikom, aby zawsze wymieniali olej i filtr oraz czyścili rury dolotowe podczas montażu nowej turbosprężarki. Edukowanie klientów w tym zakresie drastycznie ograniczy niepotrzebne roszczenia gwarancyjne.

 

Wyrzutnik S1B-032 Turbo core 173622 RE518228 John Deere Excavator 330 4024T 0 

 
Często zadawane pytania:
P: Jak długi jest czas dostawy?
Odp.: Normalny czas produkcji wynosi 25-35 dni. Jeśli przedmiot jest w magazynie, może zostać wysłany w ciągu 5-7 dni.
 
P: Jakie jest MOQ?
Odp.: Różne modele mają różne MOQ. Aby uzyskać szczegółowe informacje, skontaktuj się ze sprzedawcą.
 
P: Jakie są warunki handlowe?
Odp.: Nasz termin handlowy to EX-Work. Jesteśmy odpowiedzialni za dostarczenie towaru do wyznaczonego przez klienta magazynu na terenie Chin (z wyjątkiem portów, gdzie pobierane są opłaty).
 
P: Jakie są warunki płatności?
Odp.: 40% depozytu z góry, 60% salda przed dostawą.
 
P: Jakich materiałów użyłeś?
Odp.: Używamy najlepszych materiałów K18.
 
P: Jak długi jest okres gwarancji?
Odp.: Okres gwarancji wynosi jeden rok.
 
P: Jaki jest używany pakiet?
Odp.: Oferujemy wyłącznie pakiet marki Fire i pakiet neutralny; Jeśli potrzebne jest niestandardowe pudełko, musisz skontaktować się ze sprzedawcą w sprawie ilości i kosztu.


Etykietka: Wkład turbosprężarki S1B-032, 173622, RE518228, 2002-09 Koparka do robót ziemnych John Deere 330 LC z silnikiem 4024T

 

Wyślij zapytanie
Prosimy o przesłanie Państwa wniosku, a my odpowiemy Państwu tak szybko, jak to możliwe.
Wyślij