Podkreślić:
Man Euro 2 truck turbocharger rotor
, D2866LF engine turbocharger rotor
, S3A turbocharger rotor 316046
S3A Turbocharger Rotor 316046 51.09100-7428 For Man Euro 2 Truck with D2866LF Engine
1997-04 Człowiek Euro 2 Ciężarówka S3A Turbodoładowarka Rotor
Specyfikacje:
| Model turbo: |
S3A |
| Część nr.: |
316046 |
| Numer urządzenia: |
51.09100-7428 |
| Materiał koła wału: |
42CrMo |
| Materiał ostrza koła turbiny: |
K418 |
| Materiał koła sprężarki: |
ZL201 |
| Opakowanie: |
1Opakowania o nazwie Brand Fire
2. Neutralne opakowanie
3. Zaopatrzenie na zamówienie
|
Może zastąpić:
| 51091007428 |
4027733 |
316308 |
317673 |
Aplikacje: 1997-2004 Pojazd ciężarowy Man Euro 2 z silnikiem 3116T/3126T
Pozostałe modele:
| Model turbo |
Część nr. |
OE No. |
Silniki |
Zastosowanie |
| H2D |
3534204 |
51.09100-7346 |
D2866LUE601 |
MAN Różne |
| H2D |
3529174 |
51.09100-7274 |
D2866LF06/09/10 |
MAN ciężarówka 264.22 |
| HX40 |
3591999 |
51.09100-7449 |
D08226LX/LF01 |
MAN Truck 14/18.232 |
| HX40 |
3593920 |
51.09100-7531 |
D0836LF04/LFG15/LOH03 |
MAN Truck/Bus |
| HX40 |
3592005 |
51.09100-7457 |
D0836LUHO2 |
MAN Truck/Bus |
| HX40W |
3590506 |
51.09100-7439 |
D0826LF04 |
MAN Truck/Bus |
| HX50 |
4027733 |
51.09100-7428 |
D2866LF |
MAN Truck/Bus |
| HX50 |
3592629 |
51.09100-7477 |
D2866LF35 |
MAN Truck/Bus |
| HX50 |
3592631 |
51.09100-7471 |
D2866LF34 |
MAN Różne |
| HX50 |
4027573 |
51.09100-7329 |
D2866LF14 |
MAN Truck/Bus |
| K26 |
5326988620 |
51.09100-7390 |
D0824LFL05 |
MAN Truck L 2000 |
| K27 |
53279886001 |
51.09100-7159 |
D0226MKF/MC |
MAN Truck/Bus F7 |
| K29 |
53299887105 |
51.09100-7538 |
D2866LF25 |
MAN Truck/Bus |
| K31 |
53319887201 |
51.09100-7516 |
D2866LF25 |
MAN Truck/pojazd użytkowy |
| K31 |
53319886727 |
51.09100-7484 |
D2866LF31 |
MAN Truck F2000 |
| K31 |
53319887501 |
51.09100-7572 |
D2876LF13 |
MAN Truck/Bus |
| K31 |
53319886910 |
51.09100-7606 |
D2866LF25/28 |
MAN Truck F1900 |
| K365 |
53369886740 |
51.09100-7605 |
D2876LE20X |
MAN Marine |
| S3A |
312778 |
51.09100-7291 |
D2866LF03 |
MAN 372/373 Ciężarówka/autobus |
| S3B |
316195 |
51.09100-7435 |
D2876LF02 |
MAN Truck/Bus |
| S300CG |
318902 |
51.09100-7595 |
E2866LUH |
MAN Industrial 2000 |
| 4LGZ |
52329883279 |
51.09100-7147 |
D2542MLE |
MAN Truck/Industrial |
| S3A |
312778 |
51.09100-7277 |
D2866LF03, D2866LU01 |
MAN 372/373 Samochód ciężarowy, autobus |
| 4LGZ |
52329703279 |
51.09100-7147 |
D2542MLE,MDR635 |
1979-01 Człowiek ciężarówka/przemysł |
| HX40 |
4035026 |
51.09100-7393 |
D0836LFL02,D0826LF01 |
1999-08 Mężczyzna Różne, Autobus |
| HX50 |
4027733 |
51.09100-7427 |
D2866LF14,D2866LF |
1997-04 Człowiek 422 Ciężarówka |
| HX50 |
4032722 |
51.09100-7538 |
D2866LF25 |
2001-06 Człowiek ciężarówka |
| HX50 |
4027573 |
51.09100-7329 |
D2866LF14 |
2003 - Człowiek ciężarówka 19.402 |
| K28 |
53289886490 |
846807 |
TMD100, TMD100C, TMD102A,
TD100CHC, TD100CRC, D2542LE |
1982-10 MAN Pojazd użytkowy,V-/V-Penta |
| K29 |
53299887131 |
51.09101-7025 |
D2066LF |
2004-13 Ciężarówka MAN |
Turbodoładowarka Knowledge Hub
Jak działa turbosprężarka i do czego służy?
- Mówiąc prościej, działa jak "płuca" silnika. recykluje gazy wydechowe silnika do obrotu turbiny, wpychając gęste, sprężone powietrze do cylindrów.maksymalnie zwiększenie przyspieszenia i zdolności holowania pojazdu.
Dlaczego nowoczesne samochody i ciężarówki coraz częściej korzystają z silników turbo?
- Ponieważ rozwiązuje dylemat między mocą a zużyciem paliwa, bez zwiększania fizycznego rozmiaru silnika, wysokiej jakości turbo może zwiększyć moc o 30-40%, jednocześnie oszczędzając 10-20% paliwa.Zmniejsza to ślad węglowy i doskonale odpowiada rygorystycznym światowym normom emisji.
Jak jako hurtownik oceniać jakość turbosprężarki?
- Nasze produkty wykorzystują stopu o wysokiej odporności na ciepło i dynamiczną precyzję równoważenia.,Każda jednostka przed wyjściem z fabryki przechodzi szybką kalibrację VSR.i maksymalna trwałość w ekstremalnych warunkach, skutecznie obniżając stopy zwrotu i chroniąc marże zysku.
Co to jest "Turbo Lag" i jak produkty premium go zminimalizują?
- "Turbo lag" to niewielkie opóźnienie pomiędzy naciśnięciem gazu a odczuciem wzrostu mocy.Nasze turby mają optymalizowane aerodynamicznie konstrukcje i lekkie koła kompresoroweZapewnia to szybsze czasy włączania, zapewniając użytkownikom końcowym płynniejsze i bardziej wrażliwe doświadczenie jazdy.
Co jest najczęstszą przyczyną awarii turbonu i jak temu zapobiec?
- Ponad 80% awarii turbiny nie jest spowodowanych wadami produkcyjnymi, ale raczej "głodem oleju/kontaminacją" lub "szkodami obcych przedmiotów (FOD)." Rotor turbo zależy całkowicie od oleju silnikowego do smarowania i chłodzeniaDlatego zalecamy, aby mechanicy zawsze wymieniali oleje i filtry oraz czyścili rury wpuszczające, gdy instaluje się nowe turbo.Edukacja klientów w tej sprawie znacznie zmniejszy niepotrzebne roszczenia gwarancyjne..
Częste pytania:
P: Jak długi jest czas dostawy?
A: Normalny czas produkcji wynosi 25-35 dni. Jeśli przedmiot jest na magazynie, można go wysłać w ciągu 5-7 dni.
P: Jaki jest MOQ?
O: Różne modele mają różne MOQ. Proszę skontaktować się z sprzedawcą w celu uzyskania szczegółów.
P: Jakie są warunki handlowe?
Odpowiedź: Naszym terminem handlowym jest EX-Work. Odpowiadamy za dostarczenie towarów do wyznaczonego magazynu klienta w Chinach (z wyjątkiem portów, w których pobierane są opłaty).
P: Jakie są warunki płatności?
Odpowiedź: 40% zaliczki, 60% salda przed dostawą.
P: Jakie materiały użyliście?
Używamy najlepszych materiałów K418.
P: Jak długi jest okres gwarancji?
O: Okres gwarancji wynosi jeden rok.
P: Jakiego rodzaju opakowanie jest używane?
O: Oferujemy tylko pakiet marki Fire i neutralny pakiet; Jeśli potrzebne jest dostosowane pudełko, musisz skontaktować się z sprzedawcą w sprawie ilości i kosztów.
Tag: S3A Turbocharger Rotor, 51.09100-7428, 1997-04 Człowiek Euro 2 ciężarówka.
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
