Podkreślić:
GT42 Kompresor turbosprężarki WD615
, Turbosprężarka Kompresor obudowa Euro-2 silnik
, Obudowa kompresora dla ciężarówki Steyr
GT42 Kompresor turbosprężarki 723117-0001 61560116227 China Weifang,Steyr Autobus,Ciężarówka z silnikiem WD615,WD615 Euro-2
2001- China Weifang,Steyr Bus,Truck GT42 Turbo Kompresor
Specyfikacje:
| Model turbo: |
GT42 |
| Część nr.: |
723117-0001 |
| Numer urządzenia: |
61560116227 |
| Materiał obudowy sprężarki: |
104AL |
| System chłodzenia: |
Ocieplone olejem |
| Silnik: |
WD615,WD615 Euro-2 |
| Pojemność: |
9.7L |
| KW: |
228-309/310-420 |
| Rok: |
2001- |
| Opakowanie: |
1Opakowania o nazwie Brand Fire
2. Neutralne opakowanie
3. Zaopatrzenie na zamówienie
|
Może zastąpić:
| 723117-1 |
723117-5001 |
7231117-5001S |
723117-4 |
| 723117-0004 |
723117-5004 |
723117-5004S |
723117-7 |
| 723117-0007 |
723117-5007 |
723117-5007S |
61.56011-6227 |
| VG1246110020 |
|
|
|
Aplikacje: 2001- China Weifang,Steyr Bus,Truck z silnikiem WD615
Turbodoładowarka Knowledge Hub
Jak działa turbosprężarka i do czego służy?
- Mówiąc prościej, działa jak "płuca" silnika. recykluje gazy wydechowe silnika do obrotu turbiny, wpychając gęste, sprężone powietrze do cylindrów.maksymalnie zwiększenie przyspieszenia i zdolności holowania pojazdu.
Dlaczego nowoczesne samochody i ciężarówki coraz częściej korzystają z silników turbo?
- Ponieważ rozwiązuje dylemat między mocą a zużyciem paliwa, bez zwiększania fizycznego rozmiaru silnika, wysokiej jakości turbo może zwiększyć moc o 30-40%, jednocześnie oszczędzając 10-20% paliwa.Zmniejsza to ślad węglowy i doskonale odpowiada rygorystycznym światowym normom emisji.
Jak jako hurtownik oceniać jakość turbosprężarki?
- Nasze produkty wykorzystują stopu o wysokiej odporności na ciepło i dynamiczną precyzję równoważenia.,Każda jednostka przed wyjściem z fabryki przechodzi szybką kalibrację VSR.i maksymalna trwałość w ekstremalnych warunkach, skutecznie obniżając stopy zwrotu i chroniąc marże zysku.
Co to jest "Turbo Lag" i jak produkty premium go zminimalizują?
- "Turbo lag" to niewielkie opóźnienie pomiędzy naciśnięciem gazu a odczuciem wzrostu mocy.Nasze turby mają optymalizowane aerodynamicznie konstrukcje i lekkie koła kompresoroweZapewnia to szybsze czasy włączania, zapewniając użytkownikom końcowym płynniejsze i bardziej wrażliwe doświadczenie jazdy.
Co jest najczęstszą przyczyną awarii turbonu i jak temu zapobiec?
- Ponad 80% awarii turbiny nie jest spowodowanych wadami produkcyjnymi, ale raczej "głodem oleju/kontaminacją" lub "szkodami obcych przedmiotów (FOD)." Rotor turbo zależy całkowicie od oleju silnikowego do smarowania i chłodzeniaDlatego zalecamy, aby mechanicy zawsze wymieniali oleje i filtry oraz czyścili rury wpuszczające, gdy instaluje się nowe turbo.Edukacja klientów w tej sprawie znacznie zmniejszy niepotrzebne roszczenia gwarancyjne..
Częste pytania:
P: Jak długi jest czas dostawy?
A: Normalny czas produkcji wynosi 25-35 dni. Jeśli przedmiot jest na magazynie, można go wysłać w ciągu 5-7 dni.
P: Jaki jest MOQ?
O: Różne modele mają różne MOQ. Proszę skontaktować się z sprzedawcą w celu uzyskania szczegółów.
P: Jakie są warunki handlowe?
Odpowiedź: Naszym terminem handlowym jest EX-Work. Odpowiadamy za dostarczenie towarów do wyznaczonego magazynu klienta w Chinach (z wyjątkiem portów, w których pobierane są opłaty).
P: Jakie są warunki płatności?
Odpowiedź: 40% zaliczki, 60% salda przed dostawą.
P: Jakie materiały użyliście?
Używamy najlepszych materiałów K418.
P: Jak długi jest okres gwarancji?
O: Okres gwarancji wynosi jeden rok.
P: Jakiego rodzaju opakowanie jest używane?
O: Oferujemy tylko pakiet marki Fire i neutralny pakiet; Jeśli potrzebne jest dostosowane pudełko, musisz skontaktować się z sprzedawcą w sprawie ilości i kosztów.
Tag: GT42 Turbo Kompresor, 723117-0001, 2001- China Weifang, Steyr Bus, Truck.
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
